回复 op:找商家 要求送上门或者退货 如果退货的话拒绝承担邮费 因为快递状态应该是拒收而不是收货后发起无理由退货
如果状态是已签收 那找快递的问题 他要么送上来 要么给你承担运费退货 因为你没签收 他私自操作 如果谈不妥就让商家投诉+自己投诉 不能惯着
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testonly #25 其实你说的这个问题我也想过 但是假设这个规定严格执行 就像你说的 这个成本绝对 cover 不住的 那如果让我推演一下 就是先是快递站点倒闭 快递公司被投诉(快递没法送达且产生大量退件 因为是快递公司责任 费用由公司出) 那快递公司为了自己的利益必然先是提高快递派送费以稳住为数不多的快递员 毕竟一个是花费更高成本退回快递+吃罚款 一个是吃下这一单的利润然后多给快递员一点 必然尽量选择后一个
毕竟哪怕这一单不挣钱了 肯定也比第一个方案赔钱少
然后快递公司也不会任由下一波快递继续违约 于是立刻提高商家发货价格 同时降低抽成以找新的加盟商
下一个稳定状态就是各个公司的快递费涨了同时也送上门了 商家不包邮了 便宜的小商品绝迹了
但是你忘了现在的 pdd 所以低价市场还是有刚需的 那快递公司必然想要从中挣钱 那专门的小件物流且明确了不送上门的服务也就应运而生
从此网购大概分为 顺丰 不包邮送上门 包邮不送上门三种
同时因为顺丰锚定了价格上限 剩下的快递就算送上门也不会比顺丰贵 于是在新的体系中大家各取所需
(追求便宜的选择包邮自取 确定不送上门的选择送上门付费 有别的需求的选择顺丰) 而在这个体系中 付的价格和享受的服务是对等的
同时由于有了区别 快递员的待遇也提升了(毕竟之前高价相当于补贴 现在价格虽然回落了 但是送上门和不送上门必然不同价 否则没人送上门了) 那快递员也可以自由选择送哪种件了
在这过程中 商家利益没有受损(前期退货赔偿是快递公司出的 后期就变成和之前一样 便宜的包邮低价发 或者送上门快递但是快递费消费者出)
消费者各取所需 利益也没有受损
只有快递公司亏了 因为以前可以两头收钱压榨快递员的 可是现在在竞争之下必须价格透明了
当然也存在快递公司死不悔改 就是低价发货然后装死 那就罚钱呗 网点都罚没了 这个公司就失去了送货的能力了 自然就倒闭了
所以怎么看都觉得快递公司是以补贴的理由来诱惑你帮他们吸血 不可取