“电车”这个词语默认指“轨道交通”还是指“电动汽车”？

59 条回复 • 2026-03-18 15:13:11 +08:00

1

PrinceofInj

17 小时 41 分钟前

现在轨道交通的电车还有几辆？几乎都退役了吧。

2

Dispatcher

17 小时 39 分钟前

因为中国没有电车，只有轻轨和地铁。

在大多数国家，电车才是比较常见的通勤工具。比如日本電車，专指有轨道有接触网的电车，8 、10 、12 、16 编组。反而是纯电池驱动的电动汽车，日本人只叫它 EV 。很多年了，在东京我只见过 5 次不到特斯拉。日本本都对 EV 的接受度极低。因为日本最低时薪 1226 ，一升油不到 200 ，也就是说一小时加油 6 升以上。EV 充电反而非常非常非常困难。

只有中国，没有电车这种轻松方便好用的通勤工具。而中国强推的 EV ，在世界范围内接受度也比较低。

3

hammy

17 小时 35 分钟前

emoji 是日本人发明的，日本有电车这个东西，国内叫轻轨。

4

isc

17 小时 31 分钟前

@PrinceofInj 有轨电车大连现在还有。
@Dispatcher 没见过可不能瞎说。

5

icyalala

17 小时 28 分钟前

国内现在说电车肯定是指那个所谓新能源
但是无轨电车还是有的，至少北京能看到一些，拖着两个大辫子，上面还啪啪打闪

6

shenzhenhk

OP

17 小时 25 分钟前

@icyalala 词典里只讲了轨道交通，完全没有提汽车。是否意味着，现在这个词语的意思已经和词典完全不一样了。

7

HarryHe

17 小时 23 分钟前

电车电车电车，就是车顶上两条辫子，然后沿途都有电线的，需要把辫子搭在电线上运行的公共汽车呀！
看帖子怎么感觉有很多地方都没有这种类型的公交车呀，以至于大家都想到了地铁去了。

8

cmdOptionKana

17 小时 16 分钟前

词典必然落后于现实语言，新词或新的词义要等社会共识稳固了之后才会进入严肃词典。而且电车作为“电动汽车”的简称、俗称，也不太适合进入严肃词典。

9

icyalala

17 小时 7 分钟前

@shenzhenhk 词的含义肯定是在变化的
词典只是把主流文化中的含义记录下来，那词典肯定是滞后的，更不用说更新又慢

10

Hyschtaxjh

16 小时 43 分钟前 via iPhone

@Dispatcher 小日子很快就加不起油了

11

jim9606

11 小时 39 分钟前

1

国内的法规和国家标准不使用电车 Tram/轻轨 LightRail/重铁 HeavyRail 这样的描述，对于城市轨道交通，按运量分低运量/中运量/高运量，基本对应前面的定义。民间通常将有轨道专有路权的统称为地铁 Metro/Subway ，电车特指共享路权的无轨/有轨电车。
以前电车这词更多是东亚其他国家的轨道交通名字直译过来。

现在用来指 EV 属于用得多的词义把用得少的词义占了。上个被这么占的有个词是内存。

哦，为了凸显 BEV 的至高无上，BEV 开始自称纯电了，不跟 HEV 一桌了。

12

opengps

6 小时 27 分钟前

这种问题不必太纠结，要用发展的眼光看问题。
现在说的电车已经不是 7080 后说的电动客车，电动轿车是最近这十年里的产物，属于当下主流的 90 后 00 后的话题

13

opengps

6 小时 24 分钟前

@Dispatcher #2 说没有过于绝对，青岛老城区至今还有保留着一部分公交线路是采用高架电线驱动，并不仅仅存在于记忆中

14

dddd1919

6 小时 13 分钟前

电车痴汉🤣

15

Marcher

6 小时 12 分钟前

电车之狼玩过没

16

yesha

6 小时 8 分钟前

老词新意, 语言得跟得上时代的发展.
比如翔是什么意思

17

Vipcw95

6 小时 6 分钟前

看上下文

18

gpt5

5 小时 58 分钟前

日语里，train=电车；
汉语里，原本上面挂个电线的公共汽车才叫电车吧；
ev 出来就特指 ev 了。

19

chen1210

5 小时 56 分钟前

🔔電車がまいります、ご注意ください

20

Aaron36

5 小时 55 分钟前

電車🚃　　電気自動車🚙

21

x2rr

5 小时 55 分钟前

在我们村，一般指电动自行车👀

22

msg7086

5 小时 54 分钟前

> 而很少听到有人把“有轨电车和无轨电车”简称为“电车”。

15 路电车“辞旧迎新”，晨报与上海公交车迷一道打卡乘坐
被市民亲切称为“小辫子车”的电车是上海的一条流动风景线。1 月 17 日，沪上目前最后一条使用青年车的电车线路也即将换新车。一场青年电车退役、新车型上线的“辞旧迎新”活动在 15 路上海体育馆站展开。
本期新闻晨报·周到《上海会客厅》节目，我们走进 15 路电车，与新老车迷一道打卡留念并乘坐体验。同时采访老驾驶员、老车迷以及市民，听听他们各自与 15 路电车的故事。

=====

指代新能源车那是最近几年的事了，何来「默认」一说。只能根据对话上下文去理解。
要是有人说，每天早上坐电车去上学，那我当然会认为是坐无轨电车去而不是坐新能源车去。

23

opengps

5 小时 50 分钟前

马路早就不是给马走的路了，现在更多的是牛马在走

24

Leez088

5 小时 44 分钟前

牛马，菊花，坤，羊毛你说说现在是指什么

25

givenge

5 小时 44 分钟前

@Hyschtaxjh #10 轻松方便好用在哪？

26

givenge

5 小时 44 分钟前

@Dispatcher #2 轻松方便好用在哪？

27

givenge

5 小时 43 分钟前

@Hyschtaxjh #10 回错了

28

EJW

5 小时 36 分钟前

@Hyschtaxjh 峰哥，下周国内暴涨，我也要加不起了

29

Dispatcher

5 小时 33 分钟前

@givenge 轻松方便好用在哪？
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都内任何地点，1 小时内必达。东京都只有上海的 1/3 面积，但是地铁、电车、新干线里程是 3000km+，是上海的四倍左右。

也就是说，东京的公共交通（不含公交），已经是上海密度的 12 倍，你不觉得方便，那么我也没有办法┑(￣Д ￣)┍

东京都内有 1500+个车站，意味着有星罗棋布的 1500 个小商业街。就便利性而已，秒杀很多地方了。

30

Dispatcher

5 小时 31 分钟前

但是，我觉得不如开车，两个人以上出行，交通费不便宜。去伊豆、豆子、热海，我觉得还是开车好。
只是都内停车太麻烦了……

31

marcong95

5 小时 30 分钟前

这个概念显然并不是全国统一的。有大量无轨电车线路的地方，大概率就会用电车指代无轨电车，例如广州。虽然无轨电车线路也逐渐撤销了。

@Dispatcher 这就是个语言习惯的问题，倒也没必要一言不合转进定体问。日语的「電車」指代的是电力机车，明显就是对应中国的火车。日语为什么叫电力驱动汽车叫 EV 很明显就是因为电力汽车时近几年普及的，近几年的日语明显就是已经减少使用汉字词，要是这东西在二战前普及，这东西就会叫「電気自動車」了。

32

Dispatcher

5 小时 22 分钟前

@marcong95 日本人在这点很别扭，最近几乎很少使用汉字（毕竟汉字来自中国，但是中国又没有新生字词了）。

所以现在都是拼命使用片假名、英文。比如 EV 、AT 、MT 等等。
日语的“汽車”专指蒸汽火车，“自動車”指中文的汽油汽车，EV 专指纯电的小型汽车。