诶，第一次的两次机会都因为不熟悉场地和车辆，考试车和教练车不一样，导致上坡时直接压右边线（训练时从未有过这种情况，顶多距离短了一点）
第二次到半坡停好了，起步的时候熄火了三次，可我感觉松离合器的时候明明没有问题，车还没有抖动呢，松的速度也不快。反正就是熄火了。（平时也没有出现这种情况）
昨天刚去考第三次，下很大的雨（天气预报显示不准确啊，而且显示几乎天天都有雨，但下的时候又只是每天下一会儿的小雨，没想到昨天雨那么大），然后也是半坡，车停好了，踩刹车的时候座椅突然急剧下滑滑到最低端，可我明明没有碰那个调座椅的拉杆，然后我就想办法调回去，结果就又被弄得挂科了。
我还以为是上一个考试的人故意把这个座椅弄这样的，因为我上车后也没有调座椅。然而因为小大雨我在车里等了 40 多分钟，这期间我确保我死死地卡住了拉杆，座椅调的很好，结果考官让我停车的时候我踩刹车结果座椅又突然滑到最低端，不过这次补救方法没太大问题，只是扣了十分。不过那次还是挂了
所以考完后我确定这个座椅不是我的问题，我要求查监控他们也死活不肯查，一口咬定说是我没卡好，我说我第二次的时候还特别注意了一下卡好了，不可能再犯这个错误。反正他们就不换措辞，也不想给我机会查监控。最后只能不了了之了。
现在心情有点郁闷，多交了 3 次考试费，多花了那么多时间，教练说我练的挺好来着。现在只剩两次机会了。两次再不过就 game over 了。烦。不过我科三倒是一次过的。考完两次科二不想再考了就想着先把科三考完再说。
我有一个心态时考试前几十分钟有点紧张，心砰砰跳的，但上了车之后反而就镇定了。不知道是什么心理。我确实有一些问题，比如临场反应慢等等，我昨天那次应该先把车上完坡再处理座椅的问题比较好，一个是遇到问题有点急，另一个是第一次碰到这种奇葩问题，不熟悉解决方案，而且还有时间限制，急于做出决定，没那么多思考空间，大概是种种原因加上自己临场反应慢的因素导致我面对这些不利情况时总是处理不好。
诶，一想到这些我就烦。心情郁闷，求安慰，😭。
Select Language